9月3日上午，阅兵活动结束后，《歌唱祖国》响彻天安门广场上空，全场热血沸腾。鸽笼开启，8万羽和平鸽展翅高飞，礼赞和平；8万只气球腾空而起，色彩缤纷。和平鸽和气球是天安门广场举办国家级庆典活动时的“老朋友”，这次它们又有什么新故事呢？
邓伟 摄
和平鸽气球“双8万”致敬抗战胜利80周年
在天安门广场南的东西两侧，12辆放飞车整齐摆放，旗手一挥，放飞员迅速行动，鸽笼瞬间打开，8万羽和平鸽齐飞，在广场上空短暂盘旋，带着人们对世界和平的殷殷期盼，朝东西南北四散，紧随其后的是8万只气球腾空而起，红、橙、黄、绿、深蓝、浅蓝六个颜色在空中形成球幕，宛如烟花。这场举世瞩目的阅兵活动，以8万羽和平鸽和8万只气球的腾空画上圆满句号，向抗战胜利80周年致敬。
北京市体育局副局长石风华介绍，8万只气球都是精挑细选的国产气球，100%可降解，不污染环境。相关单位对球皮摩擦力、升空速度等指标进行过科技攻关和反复测试，最终确定气球充气直径为26厘米左右，既不易发生爆裂，又能快速升空。8万只气球被分装在100个球笼里，落位于广场南侧（人民英雄纪念碑南侧与毛主席纪念堂北侧之间），分两排前后摆放，利用时间差形成放飞间隔，避免气球簇拥扎堆，在空中形成气球幕墙效果。
北京市信鸽协会秘书长孙鹏介绍，这8万羽身体健康、体质强健的和平鸽全部来自北京市的信鸽协会会员，9月2日下午开始，信鸽会员带着和平鸽分别从东城、西城、丰台、房山等10个区出发，到各区收鸽地点集结交鸽。区信鸽协会逐羽检查，并将所有和平鸽集中安置在12辆放飞车中。经过一夜的等待，迎来了它们的放飞时刻。和平鸽笼车有很多贴心的设计，例如水槽、通风机等，放飞员还会适时为和平鸽补充水分，确保它们保持良好状态。鸽笼车的摆放也有讲究，“和平鸽在飞行中遇到障碍物会调头，利用这个特点，和平鸽可以在广场上空形成盘旋状态。”孙鹏举例，如果鸽笼车搭载的是来自通州的和平鸽，那么这辆车就会被放在广场西侧，当和平鸽出笼朝东飞的时候，遇到朝西飞的和平鸽就会调头，所有和平鸽就会在空中形成盘旋效果。
绑扎一个气球只需2秒 同时开笼分秒不差
北京警察学院学生工作处干部张一然介绍，参与鸽子和气球放飞任务的，是680名来自北京警察学院的学生。他们从今年6月开始，兵分两路，开始了严苛的训练。由于12辆鸽笼车被分列天安门广场东西两侧，两拨鸽子放飞员中间隔着几百米，想要同时开启鸽笼，只能靠旗语指挥。虽然只是开笼、闭笼几个简单动作，但真要实现整齐划一，一点儿都不容易。“刚开始，旗语指挥一落旗，笼门真是‘噼里啪啦’的。”交通系大二学生张睿轩说，训练过程中每个同学都像开了“外挂”，逮着机会就练习，把动作练成肌肉记忆，集中精力磨合彼此的默契度。终于，在9月3日这天，信号旗“啪”地落下，12辆鸽笼车的笼门同时开启，分秒不差。
另一边的气球放飞员也同样铆足干劲儿，反复训练着充气球的速度和质量。治安系大一学生陈俞坤的右手食指已经生出了一层老茧，那是他2个月来每天练习给气球充气绑扎换来的“奖章”。一拽、二转、三捏、四拉，一个气球打结完成，只需要2秒多一点，直径是标准的26厘米，而这一气呵成的背后，没有捷径，唯有多练。陈俞坤是个一米八几的大个儿，而其他气球放飞员的平均身高也在1.75米。这是因为气球笼高达2.8米，高个儿学生开关笼顶的盖子更顺手。不过他们要保持灵活，因为气球万一卡在笼子里，或者同款颜色扎堆儿，他们还要钻进笼子“轰一轰”气球。
和平鸽气球放飞的背后 还有他们默默付出
参与和平鸽和气球放飞的，可不仅仅是这些放飞员和举旗信号员，幕后还有很多保障人员。在天安门广场，12辆鸽笼车和100个球笼都停放在专有位置，且要摆放整齐，这就需要划线员提前到场，在2小时的时间里，用皮尺和胶带测量出每一个位置。“我们基本上凌晨就要入场，摸黑划线，完成工作后迅速撤场，广场上的盛况一眼都看不到，但能参与就光荣，我们不后悔。”负责为球笼划线的崔珈铭说。
邓伟 摄
驾驶12辆鸽笼车的司机全部来自北汽福田，将近10米长的货车精准停放在施划的停车位里，需要反复地练习。王久旺曾经参加过2019年国庆70周年的用车保障，能二次参与国家级重大活动，感到非常幸运和荣耀。他说，练习精准停车入位只是司机们的工作之一，他们还要考虑运送鸽子的过程中，万一遇到发动机不启动、轮胎没气等突发情况，如何以最快速度排除故障。当然，他们已经提前预设了所有可能发生的困难的解决方案，确保圆满完成任务。
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